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Organize inspeções na desatracação e na chegada ao cais, transforme não conformidades em ordens de serviço e mantenha a propulsão pronta para navegar com segurança.
Criar Conta GrátisOperar no mar ou em vias navegáveis exige disciplina operacional rigorosa, pois uma pane em navegação expõe a tripulação e o ativo a riscos severos. O checklist embarcação saída e retorno atua como a primeira barreira técnica de proteção da frota marítima e fluvial. Longe de ser apenas um formulário burocrático de prancheta, esse processo constitui uma inspeção sensitiva estruturada para identificar anomalias antes que elas evoluam para falhas funcionais com a embarcação em movimento.
Na rotina de trabalho para empresas em Itaipulândia/PR, a inspeção naval diária realizada antes da desatracação confere itens de governo, propulsão, níveis de óleo dos motores principais e auxiliares, luzes de navegação e equipamentos de salvatagem. Ao término da faina, o checklist de desatracação e retorno registra as condições de chegada, consumo, horas trabalhadas e ocorrências durante o percurso, abastecendo o planejamento e controle de manutenção (PCM) com dados reais de campo.
Sob a ótica da engenharia de confiabilidade e da curva P-F, a maior parte dos modos de falha emite sinais prévios de degradação. Um leve vazamento no selo do eixo propulsor, aumento de temperatura no trocador de calor ou resíduo no filtro de combustível são falhas potenciais detectáveis no cais. Registrar essas condições no retorno permite programar a intervenção antes da próxima partida, evitando a corretiva emergencial em alto-mar.
O operador aponta o celular para a etiqueta na praça de máquinas ou no passadiço, preenche as verificações de saída e retorno e registra fotos de qualquer anomalia. Itens reprovados entram automaticamente no backlog de não conformidades para avaliação do PCM.
O sistema monitora o horímetro dos motores marítimos com faixas visuais verde, amarela e vermelha para cada embarcação. As ordens de serviço preventivas são geradas de acordo com os níveis do fabricante, trazendo a lista fechada de peças e verificações de cada intervalo.
Mecânicos e eletricistas navais recebem as tarefas no aplicativo, acionam o cronômetro para medir o tempo de execução e registram materiais utilizados. O gestor acompanha o tempo de reparo, o custo acumulado e a localização da equipe no mapa pelo app do técnico.
A plataforma registra cada abastecimento marítimo com litros, horímetro e foto do comprovante para cálculo de consumo. Além disso, recebe dados de qualquer solução de telemetria já instalada a bordo, como a Trackli, atualizando o horímetro sem digitação manual.
A gestão acompanha relatórios com indicadores de MTBF, MTTR, disponibilidade das embarcações e taxa de aderência ao plano de manutenção preventiva. Esses números permitem identificar falhas repetitivas e otimizar os custos por hora de navegação com indicadores de confiabilidade.
Muitas operações marítimas e fluviais em Itaipulândia/PR enfrentam paradas inesperadas e custos elevados por falhas que poderiam ser contidas antes da desatracação.
Cadastre sua empresa na plataforma sem necessidade de cartão de crédito. Você começa com uma máquina ou embarcação para testar todas as funções, incluindo administradores e técnicos ilimitados.
Crie a árvore do ativo com motor principal, gerador e reversores, gerando a etiqueta com QR Code para fixação na praça de máquinas e no passadiço.
Oriente maquinistas e marinheiros a bipar a etiqueta na saída e no retorno. As anotações de navegação alimentam o livro de bordo digital e direcionam apontamentos direto para o PCM.
Defina os níveis de preventiva recomendados pelo fabricante para cada motor. Conforme o horímetro avança nas faixas de alerta, o sistema emite as ordens de serviço com as peças necessárias.
A plataforma oferece um período de teste de 7 dias grátis, permitindo cadastrar uma embarcação com acesso irrestrito para administradores e técnicos, sem exigir cartão de crédito no cadastro. É a oportunidade ideal para avaliar a rotina de checklist, a abertura de chamados por QR Code e o controle das ordens de serviço diretamente no cais.
Após o período experimental, a contratação é calculada por máquina ou embarcação ativa, sem taxa de setup e sem cláusula de fidelidade para frotas em Itaipulândia/PR. O modelo flexível atende desde proprietários de uma única lancha ou rebocador até armadores com múltiplos comboios fluviais e marítimos.
O tripulante utiliza a câmera do celular para ler o QR Code fixado a bordo, responde aos itens de verificação obrigatórios e tira fotos de qualquer irregularidade. Todas as não conformidades entram no backlog do sistema para que a equipe de manutenção preventiva de embarcações programe os reparos no cais.
Não, o operador só precisa apontar a câmera do celular para a etiqueta com QR Code fixada na embarcação para abrir a página de checagem no navegador. Por ela, é possível lançar abastecimento, horímetro e abrir ordens de serviço com fotos ou mensagens de áudio.
O software acompanha o horímetro da embarcação em zonas de alerta visual verde, amarela e vermelha, de acordo com os níveis de preventiva definidos pelo fabricante do motor. Ao atingir a marca de revisão, a plataforma gera a ordem de serviço contendo a lista fechada de peças e tarefas para aquela intervenção.
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